2月23日，记者从巫大高速项目部获悉，春节假期结束后，该项目部抢抓黄金工期，积极开展复工，截至目前已全面复工，预计7月底巫大高速达到通车条件。 

在巫大高速龙井互通施工现场，记者看到：

据巫大高速公路项目部政工员陈晓龙介绍，春节后，该项目已有序复工，全体管理人员于2月18日全部到岗，现场施工工人已到岗150余人。为积极推动复工，该项目部于2月20日召开了复工工作部署会，会议强调:

要未雨绸缪抓好年度生产规划，全体人员要加强协作，多措并举抓好工作落实，认真研究、系统梳理项目推进过程中存在的问题，制定相关有力措施，稳步推进各项工作。

要全力启动各作业面生产，积极安排人员、机械、设备到位，做好各项工作的协调组织工作。

要全力做好安全教育培训及交底工作，对返岗管理人员和作业人员做好安全教育培训和安全技术交底工作，尤其对特种作业人员及关键岗位人员要进行专项教育。

要严抓现场隐患问题整改，对频繁出现的隐患及重点施工作业区域，提前预防预控，持续做好风险分析，确保复工复产安全有序。

要持续做好安全文明施工标准化，全力以赴保障安全生产工作，杜绝任何安全事故发生。

要进一步抓好疫情防控工作，对所有返岗人员查验健康码、行程码、核酸报告等，确保疫情防控工作岗位到人、责任到人、措施到人。

目前，该项目龙井互通、寨子崖大桥等工点已经开始现场施工作业。正在施工的龙井互通式立交A匝道1号桥，全长500米，目前正在进行第一联现浇箱梁施工。E匝道桥全长454.04米，已完成第四联现浇箱梁混凝土浇筑，正在进行箱梁张拉及内模拆除，现场已到岗施工作业人员近70人。

巫大高速起于沪蓉高速公路巫山互通，改造巫山互通为龙井枢纽互通与G42沪蓉高速公路相接;经龙雾，设龙雾互通，路线止于钱家附近，设大昌互通;出大昌互通后与已建的巫大快速路相接，终点处预留与大昌至巫溪段高速的接线条件。 

项目全长14.043公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比高达68.87%。主要工程为——

3座大桥1158 米;

3座隧道8510米，单洞总长17028.56米，其中特长隧道1座4880米、长隧道2座3630米;

设3座互通，其中枢纽式互通1处，落地互通2处;

收费站2座。

截至目前，巫大高速土建工程已经完成90%以上，2020年11月19日该项目全线顺利贯通，后续路面、交安、绿化等工程正在有序推进中，预计今年7月底达到通车条件。